[二手車之家 二手車實拍] 不知不覺中,那些家長眼里“難管教”的90后已經開始走上各行各業(yè)。他們樂觀、開放、個性,有時帶點兒“放蕩不羈愛自由”的“混不吝”范兒,還有多少人再為情懷買單?我們今天這位主角的主人就是一位典型的“90后”,他是一位地地道道的廈門人,在父母身邊“嬌生慣養(yǎng)”至2015年大學畢業(yè),獨自一人來到北京尋找他心中的“詩和遠方”。經過1年多的北漂生活,他遇見了這輛蘊藏著豐富故事的第6代雅閣。(文中第一人稱即為車主)
說起第6代雅閣大家都不陌生,底盤代號為CG5。1999年3月26日正式在廣州下線,作為第一款在中國國產的雅閣車型,它的確有實力代表著一個全新的中級車時代。
今天的這輛6代雅閣是我2016年買過來的,第一次見到它的時候就是這個樣子,從灰塵和“車窗上的哆啦A夢”可以看出,它最少也得有半年沒有動過地方。
買過來之后,先整車清洗一遍。第一眼看起來還算湊合,只是整體漆面比較糟糕。能夠看出來有N處的粗糙修復的痕跡,機蓋上方還可以看到非常明顯的老化開裂情況。可以說,整車做漆是必要的項目了。
“老家伙”的內飾整體造型確實是老了,但是卻能夠讓我們這些90后感到一些比較親切的感覺。就像小時候爺爺奶奶家農村的房子一樣,它雖然很舊很老,但是當你再次身臨其境的時候,那種感覺就像回到了童年無憂無慮的時候。這輛車內飾的整體情況還算不錯,基本上沒有什么特別明顯的磨損痕跡;旧暇褪且粭l抹布清潔之后,就是現在的效果了。
開起來最大的問題就是抖動非常嚴重,經過檢測后,發(fā)現是活塞環(huán)斷裂導致的缺缸和發(fā)動機機腳老化現象造成的。換完果然加速就穩(wěn)了,接著就是全車油水都換了一遍。
把基本的續(xù)命工作做了之后,便開始了漫長的“復活”旅程。
第一步先是整車做漆,看著整車大面積的膩子,心底里不禁有種酸酸的感覺。看來前車主這么多年開的真是挺隨意!不過想想馬上就能有一副嶄新的面孔了,還是有一些小期待的。
差不多一個星期的等待之后,再次看到它的時候就是這個樣子了,完全和第一次見到的時候有著天壤之別。特意選的珍珠黑在燈光下泛著藍光,看著舒服的同時還透露著一絲高貴感。
激動的同時,晚上獨自一人開著“嶄新”的6代雅閣跑到位于北京朝陽的798藝術區(qū),趁著夜色記錄下這個時刻。仔細看起來,在泛黃燈光下的老雅閣,確實很有味道。
2萬元復活6代雅閣 90后小伙為情懷買單

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文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失,以下內容僅供參考。
說起第6代雅閣大家都不陌生,底盤代號為CG5。1999年3月26日正式在廣州下線,作為第一款在中國國產的雅閣車型,它的確有實力代表著一個全新的中級車時代。
今天的這輛6代雅閣是我2016年買過來的,第一次見到它的時候就是這個樣子,從灰塵和“車窗上的哆啦A夢”可以看出,它最少也得有半年沒有動過地方。
買過來之后,先整車清洗一遍。第一眼看起來還算湊合,只是整體漆面比較糟糕。能夠看出來有N處的粗糙修復的痕跡,機蓋上方還可以看到非常明顯的老化開裂情況。可以說,整車做漆是必要的項目了。

“老家伙”的內飾整體造型確實是老了,但是卻能夠讓我們這些90后感到一些比較親切的感覺。就像小時候爺爺奶奶家農村的房子一樣,它雖然很舊很老,但是當你再次身臨其境的時候,那種感覺就像回到了童年無憂無慮的時候。這輛車內飾的整體情況還算不錯,基本上沒有什么特別明顯的磨損痕跡;旧暇褪且粭l抹布清潔之后,就是現在的效果了。
開起來最大的問題就是抖動非常嚴重,經過檢測后,發(fā)現是活塞環(huán)斷裂導致的缺缸和發(fā)動機機腳老化現象造成的。換完果然加速就穩(wěn)了,接著就是全車油水都換了一遍。
把基本的續(xù)命工作做了之后,便開始了漫長的“復活”旅程。
第一步先是整車做漆,看著整車大面積的膩子,心底里不禁有種酸酸的感覺。看來前車主這么多年開的真是挺隨意!不過想想馬上就能有一副嶄新的面孔了,還是有一些小期待的。

差不多一個星期的等待之后,再次看到它的時候就是這個樣子了,完全和第一次見到的時候有著天壤之別。特意選的珍珠黑在燈光下泛著藍光,看著舒服的同時還透露著一絲高貴感。
激動的同時,晚上獨自一人開著“嶄新”的6代雅閣跑到位于北京朝陽的798藝術區(qū),趁著夜色記錄下這個時刻。仔細看起來,在泛黃燈光下的老雅閣,確實很有味道。