就這樣，開了將近1年的時間之后，突然發(fā)現(xiàn)這車真是太普通了，普通到完全不像是一輛已經(jīng)有17歲的“老家伙”了，加上身邊有幾個朋友經(jīng)�！按刀�邊風”的誘惑。突然覺得是時候讓它成為一個有態(tài)度的“老家伙”了，正式動手之前就已經(jīng)決定要走“輕度VIP風格”，個人覺得：又有原廠、又有改裝范才比較適合老雅閣的氣質。

入手的第一件裝備就是這套二手rays輪轂，從195/65 R15直接升級到了215/40 R18的“大餅”。

當時心里還有些猶豫，特別先P了一張圖，看著效果還不錯。

上車后確實還挺有范兒，但是“改裝坑深”。第一個感覺就是原廠懸架的高度已經(jīng)不能滿足這個18寸大餅了。（PS：現(xiàn)在已經(jīng)開始有點心疼自己那個癟癟的錢包。）

俗話說：一低遮百丑！一咬牙一跺腳入手一套border絞牙避震。算是絞牙中比較便宜的一款，TB購買，包安裝才5.5k。

裝上車的效果還是比較不錯，為了能夠保證安全的出入地庫和日常使用的舒適性，所以沒有降到太低，前后車輪和輪眉的距離大概不到兩指。

開起來的完全沒有之前那種軟到快散架的松垮感，高度的支撐性確實提升了不少品質感。只是，每當通過減速帶的時候，還真有點想念那個松散的原廠懸架。

整體的姿態(tài)基本就是這樣了，暫時還沒有換大包圍、升級動力的想法。最后還給老雅閣裝了一個“VIP范兒”專屬的導盲桿。網(wǎng)上收了一個后就準備在右前保險杠上打孔了，具體位置來回考慮了老半天，畢竟不成功，便成仁！

還好最終效果相當令人滿意，再次開去前往三里屯SOHO地庫來套片子�？偟膩碚f：對這一年來慢慢收拾的成果還是很滿意的，我覺得享受愛車改變的過程才是最開心的部分。

編者語：最后，不得不和大家說一說現(xiàn)實的殘酷，好多一線城市出臺了限制國I國II輕型汽油車的相關政策，確實讓很多“精致的老家伙”受到1萬點傷害。而作為“老家伙”的主人，我們要好好享受每一次和它們在一起的時刻。

好了，這期內容就到這里了。你對有老車情懷的90后還有哪些看法呢？或者你對這輛CG5還有哪些想要了解的問題呢？在評論中一起討論一下吧！