[汽車之家二手車 選車導購] 在這個全球汽車市場都在倡導節(jié)能減排的時代,V6自吸車型已經(jīng)變成了瀕危物種了。就連奔馳S級和寶馬X5這種大塊頭的入門車型也都裝上了4缸發(fā)動機。其實就目前的發(fā)動機技術而言,四缸渦輪增壓發(fā)動機完全可以滿足大型車的動力需求。不過V6自然吸氣發(fā)動機的那種極其線性的加速體驗,以及讓人亢奮的聲浪是四缸發(fā)動機永遠無法企及的。不過在二手車市場想買一輛V6車型你還是有很多選擇的,比如我今天推薦的2012款凱迪拉克SRX。
全文總結: 在這個V6自吸已成為稀有物種的時代,花15萬元在感受大排量自吸發(fā)動機的同時,還能享受到美國式的豪華。而更重要的是它可以讓你站在發(fā)動機鄙視鏈的更高一層,當V6發(fā)動機那悅耳的聲浪傳到耳中的時候,那種無比的滿足感只可意會而不可言傳。(圖文 汽車之家二手車/外部作者 步潀)
15萬買輛美系大排量中型SUV

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在這個全球汽車市場都在倡導節(jié)能減排的時代,V6自吸車型已經(jīng)變成了瀕危物種了。就連奔馳S級和寶馬X5這種大塊頭的入門車型也都裝上了4缸發(fā)動機。其實就目前的發(fā)動機技術而言,四缸渦輪增壓發(fā)動機完全可以滿足大型車的動力需求。不過V6自然吸氣發(fā)動機的那種極其線性的加速體驗,以及讓人亢奮的聲浪是四缸發(fā)動機永遠無法企及的。不過在二手車市場想買一輛V6車型你還是有很多選擇的,比如我今天推薦的2012款凱迪拉克SRX。文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失,以下內容僅供參考。
全文總結:
在這個V6自吸已成為稀有物種的時代,花15萬元在感受大排量自吸發(fā)動機的同時,還能享受到美國式的豪華。而更重要的是它可以讓你站在發(fā)動機鄙視鏈的更高一層,當V6發(fā)動機那悅耳的聲浪傳到耳中的時候,那種無比的滿足感只可意會而不可言傳。(圖文 汽車之家二手車/外部作者 步潀)