《二手車(chē)激情問(wèn)答》是二手車(chē)小胖說(shuō)、伍車(chē)學(xué)府、汽車(chē)之家聯(lián)合出品的全新欄目,是為了普及二手車(chē)相關(guān)知識(shí)的問(wèn)答類(lèi)欄目,人人皆可參與,任何關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題均可在下方留言。
二手車(chē)
是一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)且復(fù)雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
所以
一直有朋友
咨詢(xún)相關(guān)的問(wèn)題
本著獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)的想法
有些奇葩或者漲知識(shí)的
不如分享來(lái)給大家
不忘初心,方得始終
活動(dòng)內(nèi)容及規(guī)則:我們每周選取最有特點(diǎn),最有代表性的5個(gè)問(wèn)題回答,現(xiàn)征集你想了解的二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題,可以很基礎(chǔ),也可以很深?yuàn)W,我們都會(huì)一一解答。
第十四期
豐田皇冠,停產(chǎn)落幕,一代經(jīng)典,情懷難舍
二手車(chē)之家網(wǎng)友:ARZ585
1. 寶馬1系兩箱版怎么樣
兩廂版的1系都是以前進(jìn)口的,前置后驅(qū),操控性相當(dāng)可以。
前面兩代1系的底盤(pán)基本與同期的3系采用了同樣的結(jié)構(gòu),調(diào)教也相似。但是由于更短的車(chē)身,實(shí)際開(kāi)起來(lái)1系比3系更靈活。
第一代1系我們常見(jiàn)的是120i,采用了一臺(tái)2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)漏油的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,氣門(mén)室蓋墊漏油,機(jī)油泵漏油,我還見(jiàn)過(guò)剎車(chē)總泵漏剎車(chē)油的,如果你想買(mǎi)這個(gè)車(chē)檢查漏油是非常重要的。
另外這款車(chē)搭配的6AT變速箱,寶馬官方宣稱(chēng)免維護(hù),連油都不用換。但是車(chē)齡較高,里程較大的車(chē),由于變速箱油的變質(zhì),變速箱內(nèi)部小問(wèn)題會(huì)層出不窮,注意試車(chē)。
第二代1系全系標(biāo)配的目前市場(chǎng)反響最好的8AT自動(dòng)變速箱。但是早期版本采用的與PSA合作研發(fā)的1.6T,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象頻發(fā)。
2015年底,全系改用1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T的車(chē)很多人追捧,但是市場(chǎng)上非常少見(jiàn),而三缸機(jī)當(dāng)時(shí)的銷(xiāo)量不佳,二手車(chē)數(shù)量也是比較稀少。
微博網(wǎng)友:村里的希望呀呀
2. 一心想買(mǎi)個(gè)二手鈴木維特拉,不在乎車(chē)大小,不擔(dān)心后期保養(yǎng)費(fèi)勁,請(qǐng)給我一個(gè)足夠讓我放棄的理由!。
鈴木退出中國(guó)了……
這個(gè)理由夠么,以往一個(gè)車(chē)停產(chǎn),品牌還在,這個(gè)車(chē)型的配件還會(huì)再生產(chǎn)幾年,但是品牌都扯出中國(guó)了,我對(duì)鈴木,尤其這種銷(xiāo)量不太高的車(chē)型,的備件深表堪憂(yōu)。
維特拉這款車(chē)是一款小型SUV,動(dòng)力上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)非常孱弱,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重。另外車(chē)內(nèi)地板較高,導(dǎo)致乘坐空間較小,另外鈴木的裝配工藝也差強(qiáng)人意,各種異響層出不窮。
維特拉其實(shí)前面幾代都是很經(jīng)典的越野車(chē),直到這一代才變成了城市SUV。
這個(gè)級(jí)別的SUV我比較推薦豐田的奕澤和CH-R,豐田的TNGA架構(gòu)不僅更安全,還提高了車(chē)的操控性,是個(gè)很好玩的小車(chē)。
微信網(wǎng)友:A 味道好重要
3. 10萬(wàn)預(yù)算,注重操控。12款進(jìn)口1系118i和17款昂克賽拉2.0,選擇哪個(gè)好?(想開(kāi)個(gè)8年不換)
本質(zhì)上,我覺(jué)得后驅(qū)的1系要比前驅(qū)的昂克賽拉操控要好很多。
但是,您在最后來(lái)了一句開(kāi)8年不換,那我也只能推昂克賽拉了。
首先118i采用了寶馬與PSA合作開(kāi)發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)機(jī)器燒機(jī)油的概率很大,另外點(diǎn)火線(xiàn)圈比較容易損壞,造成缺缸抖動(dòng)。
昂克賽拉最大的問(wèn)題可能是異響比較多;另外發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴,要定期清理積碳。由于2.0的車(chē)型采用18寸輪轂,外加扁平比較小的輪胎,過(guò)坑速度快容易爆胎或者鼓包,嚴(yán)重的可能輪轂也會(huì)變形。
總體來(lái)說(shuō),12款的118i現(xiàn)在也差不多8年了,后面小毛病少不了,別說(shuō)8年了,讓你再開(kāi)5年可能你都忍不了;昂克賽拉的話(huà),正常使用和保養(yǎng),再用8年應(yīng)該沒(méi)太大問(wèn)題,撞壞了的除外。
微信網(wǎng)友:麥達(dá)明
4. 7代或7代半雅閣購(gòu)車(chē)有什么需要注意跟后期維修保養(yǎng)貴嗎?多少錢(qián)入合適?
7代和7代半的雅閣,車(chē)齡至少已經(jīng)12年了,最高的排放標(biāo)準(zhǔn)也就是國(guó)三的。這一代的雅閣是非常經(jīng)典的。由于當(dāng)時(shí)銷(xiāo)量很大,所以通病非常的明顯。
首先,7代和8代有個(gè)共同的問(wèn)題,就是剎車(chē)抖動(dòng),這主要是原廠(chǎng)前剎車(chē)盤(pán)散熱不好,過(guò)熱之后造成剎車(chē)盤(pán)變形,表面不平整,剎車(chē)抖動(dòng),奪方向。經(jīng)銷(xiāo)商也進(jìn)行了補(bǔ)救措施,有打孔盤(pán)可供更換,當(dāng)然這是自費(fèi)的,其實(shí)在外面換也就幾百塊。
其次,7代和8代采用了機(jī)械液壓助力,液壓助力油管容易漏油,一旦油液不夠,容易造成助力泵磨損,注意檢查。
最后,這兩代雅閣采用了本田5AT的平行軸變速箱。說(shuō)是自動(dòng)擋,但是除了液力變矩器,與其它自動(dòng)變速箱原理完全不同,內(nèi)部結(jié)構(gòu)有些類(lèi)似現(xiàn)在的雙離合變速箱,思鉑睿的8速雙離合也是脫胎自這臺(tái)5速平行軸。由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,這臺(tái)變速箱換擋都是硬鏈接,里程多了之后,變速箱會(huì)伴有比較明顯的闖檔聳車(chē)現(xiàn)象。基本上能接受就不用修。
其他的就沒(méi)什么特別明顯的問(wèn)題了,總體來(lái)說(shuō)7代雅閣還是比較皮實(shí)耐用的,后期維修保養(yǎng)也比較便宜。
入手的話(huà)還是要看年限配置的,另外有些車(chē)況極品的二手車(chē),價(jià)格不能按照一般車(chē)況計(jì)算;旧07年2.4的7代半成交價(jià)格在4萬(wàn)上下。
微信網(wǎng)友:A伊美人
5. 皇冠馬上就不在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了,現(xiàn)在買(mǎi)二手皇冠在收藏價(jià)值嗎
國(guó)內(nèi)皇冠已經(jīng)停產(chǎn)了,接下來(lái)6月國(guó)產(chǎn)普拉多也要停產(chǎn),以后的一汽豐田沒(méi)什么好車(chē)了。
在國(guó)內(nèi),真的有情懷的皇冠,其實(shí)是12代皇冠,甚至是90年代的133。
第十二代皇冠是在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的第一代皇冠,由于都是全新設(shè)計(jì),也被成為“零皇冠”。其舒適性配置之高,曾力壓當(dāng)時(shí)的A6L,而這一代皇冠的裝配標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)在當(dāng)時(shí)是完全按照雷克薩斯的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。
而且十二代皇冠目前的可玩性相當(dāng)高,由于前置后驅(qū)的布局,有移植V8下賽道的,也有改成漂移車(chē)滿(mǎn)地畫(huà)圈的,但是最多的是JDM風(fēng)格,換上日規(guī)的輪轂,日規(guī)運(yùn)動(dòng)版中網(wǎng)和尾燈,更有甚者換上日規(guī)黑色布藝內(nèi)飾,外觀(guān)一收拾,完全看不出這是一臺(tái)十幾年車(chē)齡的老車(chē)。另外,正統(tǒng)VIP玩法,最便宜的車(chē)就應(yīng)該是皇冠了,大輪轂,趴地,小包圍,內(nèi)飾改的更豪華,在車(chē)內(nèi)后視鏡上掛上象征堂口身份的飾物,妥妥日本黑幫大佬座駕。
十二代皇冠,我比較推薦3.0排量的,主要是因?yàn)?span lang="EN-US">2.5排量是國(guó)內(nèi)通過(guò)3.0縮缸而成,雖然都有活塞環(huán)堵塞燒機(jī)油的現(xiàn)象,但是3.0的配置放到現(xiàn)在也是非常高的。我最喜歡的設(shè)計(jì)是在老板座可以把副駕的靠背掏個(gè)洞作為歇腳的凳子使用。不過(guò)可惜的是十二代皇冠都沒(méi)有國(guó)四的。
都說(shuō)十二代之后無(wú)皇冠,主要是國(guó)內(nèi)十三代皇冠采用了日版majesta的外觀(guān),車(chē)身加長(zhǎng)至5米,極其影響操控,而且一些很用心的小設(shè)計(jì)被簡(jiǎn)配了,而且12款開(kāi)始改款,完全的國(guó)內(nèi)特色,造成銷(xiāo)量越來(lái)越差,十四代更是定位混亂,外觀(guān)年輕動(dòng)感,內(nèi)飾和動(dòng)力卻沉穩(wěn)成熟,導(dǎo)致兩頭不討好。
要說(shuō)不想要國(guó)三的十二代,如果能撿漏撿到一臺(tái)4.3排量的十三代也是可以的,目前市場(chǎng)上能見(jiàn)到的都是天價(jià)。十四代這樣失敗的作品,就算了。
好了,這期的《二手車(chē)激情問(wèn)答》就到這里,如果有什么你有什么關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題,歡迎在下方留言。
二手車(chē)激情問(wèn)答(第14期)
《二手車(chē)激情問(wèn)答》是二手車(chē)小胖說(shuō)、伍車(chē)學(xué)府、汽車(chē)之家聯(lián)合出品的全新欄目,是為了普及二手車(chē)相關(guān)知識(shí)的問(wèn)答類(lèi)欄目,人人皆可參與,任何關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題均可在下方留言。
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是一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)且復(fù)雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
所以
一直有朋友
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本著獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)的想法
有些奇葩或者漲知識(shí)的
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不忘初心,方得始終
活動(dòng)內(nèi)容及規(guī)則:我們每周選取最有特點(diǎn),最有代表性的5個(gè)問(wèn)題回答,現(xiàn)征集你想了解的二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題,可以很基礎(chǔ),也可以很深?yuàn)W,我們都會(huì)一一解答。
第十四期
豐田皇冠,停產(chǎn)落幕,一代經(jīng)典,情懷難舍
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1. 寶馬1系兩箱版怎么樣
兩廂版的1系都是以前進(jìn)口的,前置后驅(qū),操控性相當(dāng)可以。
前面兩代1系的底盤(pán)基本與同期的3系采用了同樣的結(jié)構(gòu),調(diào)教也相似。但是由于更短的車(chē)身,實(shí)際開(kāi)起來(lái)1系比3系更靈活。
第一代1系我們常見(jiàn)的是120i,采用了一臺(tái)2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)漏油的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,氣門(mén)室蓋墊漏油,機(jī)油泵漏油,我還見(jiàn)過(guò)剎車(chē)總泵漏剎車(chē)油的,如果你想買(mǎi)這個(gè)車(chē)檢查漏油是非常重要的。
另外這款車(chē)搭配的6AT變速箱,寶馬官方宣稱(chēng)免維護(hù),連油都不用換。但是車(chē)齡較高,里程較大的車(chē),由于變速箱油的變質(zhì),變速箱內(nèi)部小問(wèn)題會(huì)層出不窮,注意試車(chē)。
第二代1系全系標(biāo)配的目前市場(chǎng)反響最好的8AT自動(dòng)變速箱。但是早期版本采用的與PSA合作研發(fā)的1.6T,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象頻發(fā)。
2015年底,全系改用1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T的車(chē)很多人追捧,但是市場(chǎng)上非常少見(jiàn),而三缸機(jī)當(dāng)時(shí)的銷(xiāo)量不佳,二手車(chē)數(shù)量也是比較稀少。
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2. 一心想買(mǎi)個(gè)二手鈴木維特拉,不在乎車(chē)大小,不擔(dān)心后期保養(yǎng)費(fèi)勁,請(qǐng)給我一個(gè)足夠讓我放棄的理由!。
鈴木退出中國(guó)了……
這個(gè)理由夠么,以往一個(gè)車(chē)停產(chǎn),品牌還在,這個(gè)車(chē)型的配件還會(huì)再生產(chǎn)幾年,但是品牌都扯出中國(guó)了,我對(duì)鈴木,尤其這種銷(xiāo)量不太高的車(chē)型,的備件深表堪憂(yōu)。
維特拉這款車(chē)是一款小型SUV,動(dòng)力上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)非常孱弱,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重。另外車(chē)內(nèi)地板較高,導(dǎo)致乘坐空間較小,另外鈴木的裝配工藝也差強(qiáng)人意,各種異響層出不窮。
維特拉其實(shí)前面幾代都是很經(jīng)典的越野車(chē),直到這一代才變成了城市SUV。
這個(gè)級(jí)別的SUV我比較推薦豐田的奕澤和CH-R,豐田的TNGA架構(gòu)不僅更安全,還提高了車(chē)的操控性,是個(gè)很好玩的小車(chē)。
微信網(wǎng)友:A 味道好重要
3. 10萬(wàn)預(yù)算,注重操控。12款進(jìn)口1系118i和17款昂克賽拉2.0,選擇哪個(gè)好?(想開(kāi)個(gè)8年不換)
本質(zhì)上,我覺(jué)得后驅(qū)的1系要比前驅(qū)的昂克賽拉操控要好很多。
但是,您在最后來(lái)了一句開(kāi)8年不換,那我也只能推昂克賽拉了。
首先118i采用了寶馬與PSA合作開(kāi)發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)機(jī)器燒機(jī)油的概率很大,另外點(diǎn)火線(xiàn)圈比較容易損壞,造成缺缸抖動(dòng)。
昂克賽拉最大的問(wèn)題可能是異響比較多;另外發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴,要定期清理積碳。由于2.0的車(chē)型采用18寸輪轂,外加扁平比較小的輪胎,過(guò)坑速度快容易爆胎或者鼓包,嚴(yán)重的可能輪轂也會(huì)變形。
總體來(lái)說(shuō),12款的118i現(xiàn)在也差不多8年了,后面小毛病少不了,別說(shuō)8年了,讓你再開(kāi)5年可能你都忍不了;昂克賽拉的話(huà),正常使用和保養(yǎng),再用8年應(yīng)該沒(méi)太大問(wèn)題,撞壞了的除外。
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4. 7代或7代半雅閣購(gòu)車(chē)有什么需要注意跟后期維修保養(yǎng)貴嗎?多少錢(qián)入合適?
7代和7代半的雅閣,車(chē)齡至少已經(jīng)12年了,最高的排放標(biāo)準(zhǔn)也就是國(guó)三的。這一代的雅閣是非常經(jīng)典的。由于當(dāng)時(shí)銷(xiāo)量很大,所以通病非常的明顯。
首先,7代和8代有個(gè)共同的問(wèn)題,就是剎車(chē)抖動(dòng),這主要是原廠(chǎng)前剎車(chē)盤(pán)散熱不好,過(guò)熱之后造成剎車(chē)盤(pán)變形,表面不平整,剎車(chē)抖動(dòng),奪方向。經(jīng)銷(xiāo)商也進(jìn)行了補(bǔ)救措施,有打孔盤(pán)可供更換,當(dāng)然這是自費(fèi)的,其實(shí)在外面換也就幾百塊。
其次,7代和8代采用了機(jī)械液壓助力,液壓助力油管容易漏油,一旦油液不夠,容易造成助力泵磨損,注意檢查。
最后,這兩代雅閣采用了本田5AT的平行軸變速箱。說(shuō)是自動(dòng)擋,但是除了液力變矩器,與其它自動(dòng)變速箱原理完全不同,內(nèi)部結(jié)構(gòu)有些類(lèi)似現(xiàn)在的雙離合變速箱,思鉑睿的8速雙離合也是脫胎自這臺(tái)5速平行軸。由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,這臺(tái)變速箱換擋都是硬鏈接,里程多了之后,變速箱會(huì)伴有比較明顯的闖檔聳車(chē)現(xiàn)象。基本上能接受就不用修。
其他的就沒(méi)什么特別明顯的問(wèn)題了,總體來(lái)說(shuō)7代雅閣還是比較皮實(shí)耐用的,后期維修保養(yǎng)也比較便宜。
入手的話(huà)還是要看年限配置的,另外有些車(chē)況極品的二手車(chē),價(jià)格不能按照一般車(chē)況計(jì)算;旧07年2.4的7代半成交價(jià)格在4萬(wàn)上下。
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5. 皇冠馬上就不在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了,現(xiàn)在買(mǎi)二手皇冠在收藏價(jià)值嗎
國(guó)內(nèi)皇冠已經(jīng)停產(chǎn)了,接下來(lái)6月國(guó)產(chǎn)普拉多也要停產(chǎn),以后的一汽豐田沒(méi)什么好車(chē)了。
在國(guó)內(nèi),真的有情懷的皇冠,其實(shí)是12代皇冠,甚至是90年代的133。
第十二代皇冠是在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的第一代皇冠,由于都是全新設(shè)計(jì),也被成為“零皇冠”。其舒適性配置之高,曾力壓當(dāng)時(shí)的A6L,而這一代皇冠的裝配標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)在當(dāng)時(shí)是完全按照雷克薩斯的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。
而且十二代皇冠目前的可玩性相當(dāng)高,由于前置后驅(qū)的布局,有移植V8下賽道的,也有改成漂移車(chē)滿(mǎn)地畫(huà)圈的,但是最多的是JDM風(fēng)格,換上日規(guī)的輪轂,日規(guī)運(yùn)動(dòng)版中網(wǎng)和尾燈,更有甚者換上日規(guī)黑色布藝內(nèi)飾,外觀(guān)一收拾,完全看不出這是一臺(tái)十幾年車(chē)齡的老車(chē)。另外,正統(tǒng)VIP玩法,最便宜的車(chē)就應(yīng)該是皇冠了,大輪轂,趴地,小包圍,內(nèi)飾改的更豪華,在車(chē)內(nèi)后視鏡上掛上象征堂口身份的飾物,妥妥日本黑幫大佬座駕。
十二代皇冠,我比較推薦3.0排量的,主要是因?yàn)?span lang="EN-US">2.5排量是國(guó)內(nèi)通過(guò)3.0縮缸而成,雖然都有活塞環(huán)堵塞燒機(jī)油的現(xiàn)象,但是3.0的配置放到現(xiàn)在也是非常高的。我最喜歡的設(shè)計(jì)是在老板座可以把副駕的靠背掏個(gè)洞作為歇腳的凳子使用。不過(guò)可惜的是十二代皇冠都沒(méi)有國(guó)四的。
都說(shuō)十二代之后無(wú)皇冠,主要是國(guó)內(nèi)十三代皇冠采用了日版majesta的外觀(guān),車(chē)身加長(zhǎng)至5米,極其影響操控,而且一些很用心的小設(shè)計(jì)被簡(jiǎn)配了,而且12款開(kāi)始改款,完全的國(guó)內(nèi)特色,造成銷(xiāo)量越來(lái)越差,十四代更是定位混亂,外觀(guān)年輕動(dòng)感,內(nèi)飾和動(dòng)力卻沉穩(wěn)成熟,導(dǎo)致兩頭不討好。
要說(shuō)不想要國(guó)三的十二代,如果能撿漏撿到一臺(tái)4.3排量的十三代也是可以的,目前市場(chǎng)上能見(jiàn)到的都是天價(jià)。十四代這樣失敗的作品,就算了。
好了,這期的《二手車(chē)激情問(wèn)答》就到這里,如果有什么你有什么關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題,歡迎在下方留言。