《二手車激情問(wèn)答》是二手車小胖說(shuō)、伍車學(xué)府、汽車之家聯(lián)合出品的全新欄目,是為了普及二手車相關(guān)知識(shí)的問(wèn)答類欄目,人人皆可參與,任何關(guān)于二手車的問(wèn)題均可在下方留言。
二手車
是一個(gè)非常專業(yè)且復(fù)雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
所以
一直有朋友
咨詢相關(guān)的問(wèn)題
本著獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)的想法
有些奇葩或者漲知識(shí)的
不如分享來(lái)給大家
不忘初心,方得始終
第十五期
斯巴魯?shù)乃綄?duì)置,為什么賣不好
二手車之家網(wǎng)友:要折返
1. 想買e90或者e46,后期維修保養(yǎng)成本會(huì)很高嗎?
最年輕的E90應(yīng)該也是2012年的了,車齡已經(jīng)有8年了。E90最受詬病的就是四缸機(jī)漏油,氣門室蓋墊漏,油泵漏,油底殼漏,我甚至踩漏過(guò)一個(gè)進(jìn)口320的剎車總泵……
而6缸的貌似問(wèn)題反而沒(méi)這么多,不過(guò)6缸的價(jià)格也貴,要找車況好的更難。
二手豪車,只有在修的時(shí)候才知道原來(lái)是這么壕的,一個(gè)氣門室墊要你一千多都算正常。
另外E90這代3系采用采埃孚的6AT變速箱,寶馬官方對(duì)外宣稱不用維護(hù),但實(shí)際上里程多了,年頭長(zhǎng)了,由于不維護(hù)保養(yǎng),變速箱的故障也是層出不窮。
今天這個(gè)傳感器斷路,明天那個(gè)短路,尤其是變速箱電腦,有個(gè)奇葩的設(shè)置,第一次報(bào)故障沒(méi)事,修完還報(bào),電腦就廢了,換個(gè)新的要上萬(wàn)。
E46就更別提了,后期維修很多配件都不好找,成本能不高么。
這么高齡的車型不妨考慮一下日系,雷克薩斯IS和英菲尼迪G都是不錯(cuò)的選擇,故障還少。
微信網(wǎng)友:3Z
目前漢蘭達(dá)常見(jiàn)的故障主要是,在冷啟動(dòng)時(shí),有金屬碰撞摩擦的聲音。
這主要是可變正時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)生了間隙,雖然有聲音,但目前來(lái)說(shuō)并沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題帶來(lái)更大的問(wèn)題的案例。
也就是說(shuō)可以不用修,但是要修的話只要換掉凸輪軸上的那兩個(gè)輪就可以了。
漢蘭達(dá)這車確實(shí)很成熟,并沒(méi)有什么大問(wèn)題,空間也合適,非常適合家用。
但是什么車也都會(huì)有老化,基本上行駛了15萬(wàn)公里以上,日系車底盤都會(huì)很散,這主要是底盤橡膠件老化造成的,如果還想接著開(kāi),建議購(gòu)買一套原廠的換上去,開(kāi)起來(lái)就有煥然一新的感覺(jué)。
目前國(guó)內(nèi)的環(huán)境,對(duì)老車還是不太友好的,幸好日系車年檢尾氣還算好過(guò),不過(guò)建議快到15年的時(shí)候還是換了吧,每年兩檢耽誤不起。
現(xiàn)在大部分的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩和馬力都是在5000轉(zhuǎn)以后才會(huì)來(lái)到,在城市道路行駛,很少能用到這樣的轉(zhuǎn)速,大部分情況下油門響應(yīng)都是比較遲緩的。
而像大眾1.4T這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪不會(huì)很大,導(dǎo)致渦輪上壓快,一千多轉(zhuǎn)就可以正常工作,就能達(dá)到峰值扭矩和馬力,市區(qū)開(kāi)的感覺(jué)就是提速快,響應(yīng)好,這也是很多人認(rèn)為1.4T開(kāi)著爽的原因。
具體開(kāi)哪個(gè)舒服,看你平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣,還有你平時(shí)的路況而決定,每天100公里高速,我肯定建議上V6,天天市區(qū)等紅燈就小排量渦輪吧。
另外你問(wèn)到這臺(tái)銳志的2.5 V6發(fā)動(dòng)機(jī),它的型號(hào)是5GR,在國(guó)外的豐田是沒(méi)有這個(gè)型號(hào)的,即便同樣2.5 V6的雷克薩斯IS250,也是用的4GR發(fā)動(dòng)機(jī)。
這個(gè)5GR是國(guó)內(nèi)通過(guò)3.0那臺(tái)3GR縮缸造的這么一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),和3GR一樣,十幾萬(wàn)公里后可能會(huì)發(fā)生燒機(jī)油的情況。
這種燒機(jī)油與德系車燒機(jī)油還不太一樣,很多德系車換標(biāo)號(hào)高些,更粘稠的機(jī)油能夠稍微緩解,但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)油越稠,燒得越厲害。
主要是因?yàn)槟莻(gè)年代豐田的活塞環(huán)設(shè)計(jì)太密,容易被堵塞,導(dǎo)致缸壁上的機(jī)油無(wú)法被刮回曲軸箱,就跟著燃燒了。維修辦法倒也簡(jiǎn)單,更換一遍活塞環(huán)就可以解決。
提到捷豹,很多人就想到了品控差,毛病多。但實(shí)際上,捷豹的車三大件幾乎很少出問(wèn)題,更多的是電子系統(tǒng)的故障。
XEL這車上市時(shí)間不長(zhǎng),關(guān)于這個(gè)車型現(xiàn)有的反饋,主要還是用料質(zhì)量和漏油的問(wèn)題。
建議如果不是特別喜歡,特別著急的話,過(guò)兩年看看市場(chǎng)反饋再?zèng)Q定要不要購(gòu)買。
然而,出色的駕控體驗(yàn)并沒(méi)有為森林人打開(kāi)市場(chǎng),斯巴魯作為一個(gè)小眾品牌,卻死守著整車進(jìn)口,導(dǎo)致不止新車價(jià)格高,后期維修費(fèi)用更高。
這也是斯巴魯不保值的最大原因,不是人們不喜歡它,奈何真的養(yǎng)不起它,再趕上不會(huì)修的人,換四個(gè)火花塞都得把發(fā)動(dòng)機(jī)吊起來(lái)。
森林人主要的問(wèn)題就是,它不光小眾,而且沒(méi)有特點(diǎn)。
一般消費(fèi)者不會(huì)關(guān)心水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低的好處,反而看到的都是維修保養(yǎng)的不方便,城市SUV沒(méi)幾個(gè)去越野的,要不要四驅(qū)都可以。
車迷眼中的這些亮點(diǎn),放在消費(fèi)者眼中就什么都不是了,以至于森林人的保值率相對(duì)同級(jí)別日系車要低了不少。
不過(guò)你要說(shuō)5萬(wàn)塊錢,車要是沒(méi)有事故,還是很便宜的,但是要注意10年過(guò)去了,至少得跑了十幾萬(wàn)公里,看車的時(shí)候要看看是不是有燒機(jī)油的現(xiàn)象。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)由于受到重力的作用,會(huì)對(duì)下方的缸壁造成偏磨,里程大了之后,活塞與缸壁的間隙越來(lái)越大,造成燒機(jī)油。
這種情況就需要發(fā)動(dòng)機(jī)大修了,鏜缸、下套、換活塞,這一套下來(lái)也要花不少錢呢!
二手車激情問(wèn)答(第15期)
《二手車激情問(wèn)答》是二手車小胖說(shuō)、伍車學(xué)府、汽車之家聯(lián)合出品的全新欄目,是為了普及二手車相關(guān)知識(shí)的問(wèn)答類欄目,人人皆可參與,任何關(guān)于二手車的問(wèn)題均可在下方留言。
二手車
是一個(gè)非常專業(yè)且復(fù)雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
所以
一直有朋友
咨詢相關(guān)的問(wèn)題
本著獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)的想法
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活動(dòng)內(nèi)容及規(guī)則:我們每周選取最有特點(diǎn),最有代表性的5個(gè)問(wèn)題回答,現(xiàn)征集你想了解的二手車相關(guān)的問(wèn)題,可以很基礎(chǔ),也可以很深?yuàn)W,我們都會(huì)一一解答。
第十五期
斯巴魯?shù)乃綄?duì)置,為什么賣不好
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1. 想買e90或者e46,后期維修保養(yǎng)成本會(huì)很高嗎?
最年輕的E90應(yīng)該也是2012年的了,車齡已經(jīng)有8年了。E90最受詬病的就是四缸機(jī)漏油,氣門室蓋墊漏,油泵漏,油底殼漏,我甚至踩漏過(guò)一個(gè)進(jìn)口320的剎車總泵……
而6缸的貌似問(wèn)題反而沒(méi)這么多,不過(guò)6缸的價(jià)格也貴,要找車況好的更難。
二手豪車,只有在修的時(shí)候才知道原來(lái)是這么壕的,一個(gè)氣門室墊要你一千多都算正常。
另外E90這代3系采用采埃孚的6AT變速箱,寶馬官方對(duì)外宣稱不用維護(hù),但實(shí)際上里程多了,年頭長(zhǎng)了,由于不維護(hù)保養(yǎng),變速箱的故障也是層出不窮。
今天這個(gè)傳感器斷路,明天那個(gè)短路,尤其是變速箱電腦,有個(gè)奇葩的設(shè)置,第一次報(bào)故障沒(méi)事,修完還報(bào),電腦就廢了,換個(gè)新的要上萬(wàn)。
E46就更別提了,后期維修很多配件都不好找,成本能不高么。
這么高齡的車型不妨考慮一下日系,雷克薩斯IS和英菲尼迪G都是不錯(cuò)的選擇,故障還少。
微信網(wǎng)友:3Z
目前漢蘭達(dá)常見(jiàn)的故障主要是,在冷啟動(dòng)時(shí),有金屬碰撞摩擦的聲音。
這主要是可變正時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)生了間隙,雖然有聲音,但目前來(lái)說(shuō)并沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題帶來(lái)更大的問(wèn)題的案例。
也就是說(shuō)可以不用修,但是要修的話只要換掉凸輪軸上的那兩個(gè)輪就可以了。
漢蘭達(dá)這車確實(shí)很成熟,并沒(méi)有什么大問(wèn)題,空間也合適,非常適合家用。
但是什么車也都會(huì)有老化,基本上行駛了15萬(wàn)公里以上,日系車底盤都會(huì)很散,這主要是底盤橡膠件老化造成的,如果還想接著開(kāi),建議購(gòu)買一套原廠的換上去,開(kāi)起來(lái)就有煥然一新的感覺(jué)。
目前國(guó)內(nèi)的環(huán)境,對(duì)老車還是不太友好的,幸好日系車年檢尾氣還算好過(guò),不過(guò)建議快到15年的時(shí)候還是換了吧,每年兩檢耽誤不起。
現(xiàn)在大部分的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩和馬力都是在5000轉(zhuǎn)以后才會(huì)來(lái)到,在城市道路行駛,很少能用到這樣的轉(zhuǎn)速,大部分情況下油門響應(yīng)都是比較遲緩的。
而像大眾1.4T這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪不會(huì)很大,導(dǎo)致渦輪上壓快,一千多轉(zhuǎn)就可以正常工作,就能達(dá)到峰值扭矩和馬力,市區(qū)開(kāi)的感覺(jué)就是提速快,響應(yīng)好,這也是很多人認(rèn)為1.4T開(kāi)著爽的原因。
具體開(kāi)哪個(gè)舒服,看你平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣,還有你平時(shí)的路況而決定,每天100公里高速,我肯定建議上V6,天天市區(qū)等紅燈就小排量渦輪吧。
另外你問(wèn)到這臺(tái)銳志的2.5 V6發(fā)動(dòng)機(jī),它的型號(hào)是5GR,在國(guó)外的豐田是沒(méi)有這個(gè)型號(hào)的,即便同樣2.5 V6的雷克薩斯IS250,也是用的4GR發(fā)動(dòng)機(jī)。
這個(gè)5GR是國(guó)內(nèi)通過(guò)3.0那臺(tái)3GR縮缸造的這么一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),和3GR一樣,十幾萬(wàn)公里后可能會(huì)發(fā)生燒機(jī)油的情況。
這種燒機(jī)油與德系車燒機(jī)油還不太一樣,很多德系車換標(biāo)號(hào)高些,更粘稠的機(jī)油能夠稍微緩解,但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)油越稠,燒得越厲害。
主要是因?yàn)槟莻(gè)年代豐田的活塞環(huán)設(shè)計(jì)太密,容易被堵塞,導(dǎo)致缸壁上的機(jī)油無(wú)法被刮回曲軸箱,就跟著燃燒了。維修辦法倒也簡(jiǎn)單,更換一遍活塞環(huán)就可以解決。
提到捷豹,很多人就想到了品控差,毛病多。但實(shí)際上,捷豹的車三大件幾乎很少出問(wèn)題,更多的是電子系統(tǒng)的故障。
XEL這車上市時(shí)間不長(zhǎng),關(guān)于這個(gè)車型現(xiàn)有的反饋,主要還是用料質(zhì)量和漏油的問(wèn)題。
建議如果不是特別喜歡,特別著急的話,過(guò)兩年看看市場(chǎng)反饋再?zèng)Q定要不要購(gòu)買。
然而,出色的駕控體驗(yàn)并沒(méi)有為森林人打開(kāi)市場(chǎng),斯巴魯作為一個(gè)小眾品牌,卻死守著整車進(jìn)口,導(dǎo)致不止新車價(jià)格高,后期維修費(fèi)用更高。
這也是斯巴魯不保值的最大原因,不是人們不喜歡它,奈何真的養(yǎng)不起它,再趕上不會(huì)修的人,換四個(gè)火花塞都得把發(fā)動(dòng)機(jī)吊起來(lái)。
森林人主要的問(wèn)題就是,它不光小眾,而且沒(méi)有特點(diǎn)。
一般消費(fèi)者不會(huì)關(guān)心水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低的好處,反而看到的都是維修保養(yǎng)的不方便,城市SUV沒(méi)幾個(gè)去越野的,要不要四驅(qū)都可以。
車迷眼中的這些亮點(diǎn),放在消費(fèi)者眼中就什么都不是了,以至于森林人的保值率相對(duì)同級(jí)別日系車要低了不少。
不過(guò)你要說(shuō)5萬(wàn)塊錢,車要是沒(méi)有事故,還是很便宜的,但是要注意10年過(guò)去了,至少得跑了十幾萬(wàn)公里,看車的時(shí)候要看看是不是有燒機(jī)油的現(xiàn)象。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)由于受到重力的作用,會(huì)對(duì)下方的缸壁造成偏磨,里程大了之后,活塞與缸壁的間隙越來(lái)越大,造成燒機(jī)油。
這種情況就需要發(fā)動(dòng)機(jī)大修了,鏜缸、下套、換活塞,這一套下來(lái)也要花不少錢呢!