【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】   玩車(chē)，是個(gè)燒錢(qián)的活。但是玩一款性能車(chē)到底有多燒錢(qián)？今天《浩子探車(chē)》就帶大家一起感受一下玩車(chē)燒錢(qián)的至高水準(zhǔn)，一年就把百萬(wàn)豪車(chē)玩殘！

       2019年上牌，公里數(shù)沒(méi)超過(guò)一萬(wàn)，連第二次大保養(yǎng)都沒(méi)來(lái)得及做，可以說(shuō)是正兒八經(jīng)的準(zhǔn)新車(chē)。

       然而就是這樣一臺(tái)大寶貝，卻被車(chē)主領(lǐng)回家不到一年的時(shí)間就給玩廢了。

       到底是怎么回事呢？我們一起來(lái)看看吧。

       這次的客戶(hù)是從網(wǎng)上翻到了一個(gè)人賣(mài)家的帖子。賣(mài)家表示新買(mǎi)的寶馬M5，只開(kāi)了一年，公里數(shù)不過(guò)萬(wàn)，現(xiàn)在不想要了，折半賣(mài)。

       好家伙，這一折就是八十萬(wàn)，即便是三年賠一半的謳歌看了都怕是要叫一聲大哥。面對(duì)如此巨大的誘惑，任誰(shuí)都會(huì)心動(dòng)，于是也就有了這次的檢測(cè)之行。

       看到車(chē)的時(shí)候，正逢北京剛下一場(chǎng)大雨，多少有點(diǎn)損害了這個(gè)車(chē)的顏值。

       作為一輛性能車(chē)，寶馬M5的美可不僅僅在于表面，4.4L V8雙渦輪增壓的“內(nèi)核”，百公里加速3.6秒的出色成績(jī)，讓寶馬M5堪稱(chēng)秀外慧中的代表車(chē)型。

       我們都知道越是豪車(chē)，貶值率越高，但是一年折一半這種神話還真是聞所未聞。對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)即便是再有錢(qián)，也斷斷沒(méi)有這般慷慨“捐獻(xiàn)”的道理，因此，這輛車(chē)在檢測(cè)之前就已經(jīng)懷疑有問(wèn)題了。

下面是我們的估值入口

       只是看了一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙，基本就可以斷定這輛車(chē)是事故車(chē)，而且還是有切割嫌疑的大事故車(chē)。

       接下來(lái)，我們要做的就是看這輛車(chē)的事故有多嚴(yán)重。

       車(chē)輛的整個(gè)側(cè)面都有噴漆鈑金修復(fù)的痕跡，而我們要確定的是切割的點(diǎn)到底在什么位置，而扒膠條檢測(cè)框架焊點(diǎn)就是必須的手段。

       經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)右側(cè)的框架均有多個(gè)位置焊點(diǎn)被打掉，不僅僅是輪璇受損，甚至A柱、B柱、C柱都有重新燒焊鈑金的痕跡。像這種情況，必然是右側(cè)遭受了重大的碰撞沖擊。

       毫無(wú)疑問(wèn)，這是一臺(tái)事故車(chē)。而車(chē)主為什么賣(mài)的這么便宜也有了答案。

       這輛車(chē)上路不到一年，至少有一半的時(shí)間躺在汽修廠做“改造治療”，可見(jiàn)前任車(chē)主是一個(gè)真正的“玩車(chē)好手”。

       在車(chē)主看來(lái)，這樣一輛百萬(wàn)豪車(chē)，即便是有事故，用一半的價(jià)格買(mǎi)來(lái)開(kāi)也是值得的。畢竟這個(gè)車(chē)的顏值和新車(chē)指導(dǎo)價(jià)擺在那里，重要的是，事故損傷的僅僅是右側(cè)框架，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都沒(méi)問(wèn)題，駕駛體驗(yàn)是不受影響的。

       那么，問(wèn)題來(lái)了。這樣一輛百萬(wàn)豪車(chē)，你是否愿意花80萬(wàn)“撿漏”呢？趕快在評(píng)論留言，說(shuō)出你的想法吧。