【汽車之家二手車 二手車實拍】  買二手車是件看緣分的事情，不同于新車你隨時選，隨時提。二手車的情況則更加復雜，涉及到車況、年份、價格、來源等等因素。而很多朋友買車的時候，往往不懂什么車能買，什么車況需要斟酌。今天咱們就借著這臺剛剛幫客戶淘到手的昂克賽拉聊一聊究竟怎么挑一臺合適的二手車。

這是一臺2017款馬自達阿特茲，2018年上牌，純個人車源。是浩子從朋友圈里發(fā)現(xiàn)的車源。車主想要換車，必須把這臺車賣掉空出牌子來，但是車商收購價給得太低了，所以才在網(wǎng)上尋求個人買家。

在來看車之前，其實有溝通過，賣家表示這臺車總共就幾塊噴漆，開了三四年正常保養(yǎng)并沒有出過大事故。而在價格上賣家表示14.5萬出售，如果誠心購買，還是可以小刀的。

因為有客戶在尋求這臺車，所以浩子便與賣家約定了看車的時間。很多小白喜歡先談價后看車，如果遇到個人賣家，往往都只會得到一個一口價。而車商更是不會報出實惠價格。因為每日詢價的人太多，不看車，上來就問最低多少錢，在他們眼里都是過嘴癮的。

      這次看車雙方都比較守時，按照習慣，我也是先圍著這個車轉(zhuǎn)一圈了解一下外觀情況。說實話，這個車的前任車主顯然車技并不是很好，輪轂上多有磕傷。仔細問了一下，果然這是車主拿到駕照后買的第一臺車。

車主表示這臺車他平時幾乎不怎么開，三年就跑了一萬多公里確實有些少。一般像這種公里數(shù)不足五萬的車，內(nèi)飾往往看不出什么磨損，主要還是看輪胎和剎車盤片的情況來判斷是不是調(diào)表了。

      檢查了一下這臺車的四個輪胎，磨損比較輕微，都是原廠的輪胎。

      檢查了一下這臺車的漆面數(shù)值，底大邊高達200 μm。這里如果只是噴漆修復還好，若是鈑金修復，其實算是框架受損的范圍了。

      然而比較奇特的是，這臺車只是底大邊有些噴漆，而車門并沒有問題。那么很有可能就是停車被頂了一下，或者是過溝過坎的時候磕碰的。

      浩子遇到過很多買車的客戶，他們對于一輛車能買和不能買的邊界非常模糊。大抵是因為對車輛本身的框架、外觀以及可能存在的問題不清楚。也正因為不清楚才會選擇別人的幫助。

事實上，對于車輛的外觀件，比如車門、翼子板、前后杠等等位置是否有噴漆修復并不重要，因為噴漆往往意味著受損非常輕微。但是鈑金修復則意味著碰撞產(chǎn)生了大的型變，需要謹慎對待，但也不至于就不能買了。

比如這臺車，它的右后門、右后翼子板都有鈑金噴漆的修復的痕跡。而客戶聽說這個問題就非常糾結(jié)，感覺車曾受過傷，不能要。其實看似沒錯，但是觀點有點偏頗了。因為誰開車都難保一生不會有磕碰，而這種外觀件的磕碰沒有什么意義，畢竟不影響安全性。