原因一:外觀精美、科技性配置高
即使第10代雅閣已經(jīng)上市,但9代的改款雅閣混動(dòng)版依然不顯老態(tài)(目前在售的雅混車(chē)型為9代改款雅閣車(chē)型)。大面積鍍鉻的“U”型進(jìn)氣格柵與大燈相連。保險(xiǎn)杠一改第9代車(chē)型保守的造型,變得更加立體。9代的改款車(chē)頭部分雖然沒(méi)有第10代車(chē)型那么激進(jìn),但也不失運(yùn)動(dòng)范兒。
LED的遠(yuǎn)、近光燈、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈......實(shí)在一口氣說(shuō)不完這些集成在大燈里的配置。在這些繞口的配置里,轉(zhuǎn)向輔助燈是銳尊版獨(dú)有的配置。當(dāng)然獨(dú)有配置不只一個(gè),這只是冰山一角。
雖然是中規(guī)中矩的中型車(chē),但9代改款的雅閣混動(dòng)版沒(méi)有臃腫的車(chē)身。兩條幾乎平行的腰線加上車(chē)尾利落的線條,輕而易舉的勾勒出穩(wěn)重又不“油膩”的車(chē)身造型。翼子板上的“HYBIRD”是雅混專屬徽章。除此之外,銳尊版搭載的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)提升了停車(chē)時(shí)的便利性。
如今這個(gè)汽車(chē)發(fā)展迅速的時(shí)代,電動(dòng)后視鏡折疊早就不是一個(gè)可以炫耀的功能,不過(guò),雅閣混動(dòng)版銳尊版在后視鏡的下方配備了盲區(qū)系統(tǒng)。雖然裝在這個(gè)位置不夠顯眼,但這個(gè)配置可以瞬間提升雅閣混動(dòng)版的檔次感。當(dāng)駕駛員拿不準(zhǔn)車(chē)身與側(cè)面障礙物距離時(shí),盲區(qū)系統(tǒng)可以在中控顯示屏上顯示這個(gè)距離,這種便利程度誰(shuí)用誰(shuí)知道。
“出鏡率”最高的混動(dòng)專車(chē)

轉(zhuǎn)子偏執(zhí)狂
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即使第10代雅閣已經(jīng)上市,但9代的改款雅閣混動(dòng)版依然不顯老態(tài)(目前在售的雅混車(chē)型為9代改款雅閣車(chē)型)。大面積鍍鉻的“U”型進(jìn)氣格柵與大燈相連。保險(xiǎn)杠一改第9代車(chē)型保守的造型,變得更加立體。9代的改款車(chē)頭部分雖然沒(méi)有第10代車(chē)型那么激進(jìn),但也不失運(yùn)動(dòng)范兒。
LED的遠(yuǎn)、近光燈、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈......實(shí)在一口氣說(shuō)不完這些集成在大燈里的配置。在這些繞口的配置里,轉(zhuǎn)向輔助燈是銳尊版獨(dú)有的配置。當(dāng)然獨(dú)有配置不只一個(gè),這只是冰山一角。
雖然是中規(guī)中矩的中型車(chē),但9代改款的雅閣混動(dòng)版沒(méi)有臃腫的車(chē)身。兩條幾乎平行的腰線加上車(chē)尾利落的線條,輕而易舉的勾勒出穩(wěn)重又不“油膩”的車(chē)身造型。翼子板上的“HYBIRD”是雅混專屬徽章。除此之外,銳尊版搭載的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)提升了停車(chē)時(shí)的便利性。
如今這個(gè)汽車(chē)發(fā)展迅速的時(shí)代,電動(dòng)后視鏡折疊早就不是一個(gè)可以炫耀的功能,不過(guò),雅閣混動(dòng)版銳尊版在后視鏡的下方配備了盲區(qū)系統(tǒng)。雖然裝在這個(gè)位置不夠顯眼,但這個(gè)配置可以瞬間提升雅閣混動(dòng)版的檔次感。當(dāng)駕駛員拿不準(zhǔn)車(chē)身與側(cè)面障礙物距離時(shí),盲區(qū)系統(tǒng)可以在中控顯示屏上顯示這個(gè)距離,這種便利程度誰(shuí)用誰(shuí)知道。