這次的中控面板采用了觸控的方式,顯得更加年輕了。
7速濕式雙離合變速箱相比它的對(duì)手XTS等的AT換擋更迅速,當(dāng)然了這也是雙離合的優(yōu)勢(shì)。
輝昂標(biāo)配了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),即使是頂配的車型也沒(méi)有三區(qū)空調(diào),可能這個(gè)功能不是太實(shí)用,但是有面子!座椅加熱只出現(xiàn)在中高配車型上,座椅加熱這個(gè)功能可能對(duì)于北方的小伙伴們來(lái)說(shuō)是個(gè)福音,尤其是凍了一宿的車你準(zhǔn)備駕駛,車內(nèi)的溫度不是一下子能受得了的。
220V的電源也是很實(shí)用的功能,可以說(shuō)配置很豐富了。
有了白蠟?zāi)镜难b飾一點(diǎn)都沒(méi)有老大哥輝騰的老氣,反而是更優(yōu)雅了。
對(duì)于后排老板位上的乘客是很舒服的,可供調(diào)節(jié)的選項(xiàng)非常多。按摩座椅,角度調(diào)節(jié)甚至小桌板全都有,不需要你問(wèn)想要哪個(gè)。
搭載了車載冰箱,不愧對(duì)豪華車的定位。但成也蕭何敗也蕭何,代價(jià)就是直接導(dǎo)致儲(chǔ)物箱的空間承載量大大減小,究竟是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn),仁者見仁吧。電動(dòng)尾門,在定位C級(jí)車的輝昂上不應(yīng)該是稀奇的事,看著更有逼格了。
全文總結(jié):
大眾再一次向高端市場(chǎng)進(jìn)攻,這一次的結(jié)果也沒(méi)有很讓我們失望,定位C級(jí)車的輝昂該有的全都有,這相比BBA來(lái)說(shuō),價(jià)格的優(yōu)勢(shì)更是如虎添翼,大眾的品牌也讓輝昂顯得低調(diào)不張揚(yáng),是個(gè)真正有內(nèi)涵的孩子。輝昂這次無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,都一改輝騰老氣的風(fēng)格,名副其實(shí)的高端而優(yōu)雅。相信當(dāng)你開出去的時(shí)候不會(huì)再被人調(diào)侃:這小子又把他爸的車開出來(lái)了!(圖文 汽車之家二手車/外部寫手)
和奧迪A6L親兄弟,如今價(jià)格不到30萬(wàn)元
這次的中控面板采用了觸控的方式,顯得更加年輕了。
7速濕式雙離合變速箱相比它的對(duì)手XTS等的AT換擋更迅速,當(dāng)然了這也是雙離合的優(yōu)勢(shì)。
輝昂標(biāo)配了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),即使是頂配的車型也沒(méi)有三區(qū)空調(diào),可能這個(gè)功能不是太實(shí)用,但是有面子!座椅加熱只出現(xiàn)在中高配車型上,座椅加熱這個(gè)功能可能對(duì)于北方的小伙伴們來(lái)說(shuō)是個(gè)福音,尤其是凍了一宿的車你準(zhǔn)備駕駛,車內(nèi)的溫度不是一下子能受得了的。
220V的電源也是很實(shí)用的功能,可以說(shuō)配置很豐富了。
有了白蠟?zāi)镜难b飾一點(diǎn)都沒(méi)有老大哥輝騰的老氣,反而是更優(yōu)雅了。
對(duì)于后排老板位上的乘客是很舒服的,可供調(diào)節(jié)的選項(xiàng)非常多。按摩座椅,角度調(diào)節(jié)甚至小桌板全都有,不需要你問(wèn)想要哪個(gè)。
搭載了車載冰箱,不愧對(duì)豪華車的定位。但成也蕭何敗也蕭何,代價(jià)就是直接導(dǎo)致儲(chǔ)物箱的空間承載量大大減小,究竟是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn),仁者見仁吧。電動(dòng)尾門,在定位C級(jí)車的輝昂上不應(yīng)該是稀奇的事,看著更有逼格了。
全文總結(jié):
大眾再一次向高端市場(chǎng)進(jìn)攻,這一次的結(jié)果也沒(méi)有很讓我們失望,定位C級(jí)車的輝昂該有的全都有,這相比BBA來(lái)說(shuō),價(jià)格的優(yōu)勢(shì)更是如虎添翼,大眾的品牌也讓輝昂顯得低調(diào)不張揚(yáng),是個(gè)真正有內(nèi)涵的孩子。輝昂這次無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,都一改輝騰老氣的風(fēng)格,名副其實(shí)的高端而優(yōu)雅。相信當(dāng)你開出去的時(shí)候不會(huì)再被人調(diào)侃:這小子又把他爸的車開出來(lái)了!(圖文 汽車之家二手車/外部寫手)