[汽車之家二手車 二手車實拍]  E53是寶馬歷史上第一款四輪驅(qū)動SUV車型，它在1999年底正式在美國上市。其繼承了寶馬經(jīng)典設(shè)計元素，為今后X系列設(shè)計語言奠定了基礎(chǔ)。我前不久剛剛修復(fù)了一臺車齡近20年的E53，使其以全新的形象展現(xiàn)在大家的面前。

●《二手車大咖說》是什么？

　　《二手車大咖說》是汽車之家二手車面向行業(yè)端及用戶端打造的欄目，特約二手車行業(yè)資深從業(yè)者執(zhí)筆，解析／揭秘行業(yè)大事件，或以不同的視角解說二手車。我們希望通過此欄目幫助您更加了解國內(nèi)的二手車行業(yè)，或在選購二手車時提供一定的幫助。

       原車黑米內(nèi)搭配也挺清爽的，主要是現(xiàn)在舊了米色內(nèi)飾就顯得很糙！

       大板把車從烏魯木齊運到南京，前后花了有半個月的時間，搭上無錫到南京的動車，30分鐘都沒到就抵達南京，感嘆一下現(xiàn)在的交通真的是發(fā)達！

       提車后開始回程，測試車子各項指標，變速箱問題比較大，這次一定給修完美了！

       肚子咕咕叫了，拐到服務(wù)區(qū)吃點吧，還真是豐富！

       到家后先找了個地方洗車，這樣也好看得更仔細些！

       接下來開始找茬，門外拉手失靈，得非常用力，沒有三五下開不出來！

       反光鏡外框邊緣都有磕碰！

       大燈燈罩都存在老化現(xiàn)象，這都是平時開車習(xí)慣不是很好造成的，其實市區(qū)晚上都有路燈的情況下只要照明條件充足只需打開示寬燈就行了，尤其是在車速低于40碼慢速蠕動沒有充分的迎風(fēng)散熱的情況下，燈內(nèi)溫度會越來越高，最后導(dǎo)致的結(jié)果就是燈罩老化加速！

       字標和邊燈都老化發(fā)黃了！

       尾燈得好好處理！

       格柵角落常年的污垢非常難看。

       邊邊條條都要把老化的痕跡處理干凈，原有的質(zhì)感得修復(fù)出來！

       外觀修復(fù)細節(jié)是重中之重！

       雨刮片膠條都已塌陷！

       輪轂的磕碰修復(fù)起來還算方便！

       內(nèi)飾部分修復(fù)主要就是皮質(zhì)部分修復(fù)，其實這些很多都是曬出來的！

       座椅護翼塌陷在一些偷工減料的車型上很短的時間內(nèi)就會顯現(xiàn)，黑內(nèi)還好，米色就是慘不忍睹！

       扶手內(nèi)側(cè)老化發(fā)粘嚴重，有些注重工藝質(zhì)感的車廠在有些內(nèi)飾件部分采用噴塑工藝，新車時會非常好看，一旦舊了以后老化了會非常的不爽！

       儀表臺也得抬下修復(fù)，工程量還是比較大的，整車漆面改色機械部分整理以及內(nèi)飾修復(fù)！

       這塊屏幕看著還是很有年代感的，分辨率在2005年那會兒已經(jīng)算當時最先進的水準了！