280的表底,有幾個故障燈要處理一下!
打開機艙蓋,V8發(fā)動機塞得滿滿的!
玻璃水壺的容量也是夠大,那時候的東西還是比較實在的!
這個扎帶是什么鬼,好了,開始吧,問題一個一個解決!
先放張ZF變速箱未拆解前的圖片!
拆下油底殼,露出的這塊是油路板,變速箱的閥體都在上面!
這張是已經(jīng)被掏空的樣子了。
變速箱的鏈接盅!
修理項目就是變速箱打滑還有換檔沖擊!
來一張縱置后驅變速箱的解析圖!
變扭器就是套在這個上面的!
這個是變扭器俗稱大力鼓!
里面的行星齒輪!
這個就是摩擦片啦,打滑多數(shù)就是它磨光了!
這是變速箱齒輪油泵!
來張變扭器的結構圖,不得不說自動變速箱還是有點復雜的。
銀藍相間的就是一組組摩擦片!
這是縱置前驅變速箱!
體積相對后驅變速箱會稍微粗壯一點,原因就是多出的這一根橙色的的傳動軸!
動力傳送到變速箱前端的藍色輸出軸!
從破敗到重生 寶馬X5 E53/4.8 修復記

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玻璃水壺的容量也是夠大,那時候的東西還是比較實在的!
這個扎帶是什么鬼,好了,開始吧,問題一個一個解決!
先放張ZF變速箱未拆解前的圖片!
拆下油底殼,露出的這塊是油路板,變速箱的閥體都在上面!
這張是已經(jīng)被掏空的樣子了。
變速箱的鏈接盅!
修理項目就是變速箱打滑還有換檔沖擊!
來一張縱置后驅變速箱的解析圖!
變扭器就是套在這個上面的!
這個是變扭器俗稱大力鼓!
里面的行星齒輪!
這個就是摩擦片啦,打滑多數(shù)就是它磨光了!
這是變速箱齒輪油泵!
來張變扭器的結構圖,不得不說自動變速箱還是有點復雜的。
銀藍相間的就是一組組摩擦片!
這是縱置前驅變速箱!
體積相對后驅變速箱會稍微粗壯一點,原因就是多出的這一根橙色的的傳動軸!
動力傳送到變速箱前端的藍色輸出軸!