【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】   玩車，是個(gè)燒錢的活。但是玩一款性能車到底有多燒錢？今天《浩子探車》就帶大家一起感受一下玩車燒錢的至高水準(zhǔn)，一年就把百萬豪車玩殘！

       2019年上牌，公里數(shù)沒超過一萬，連第二次大保養(yǎng)都沒來得及做，可以說是正兒八經(jīng)的準(zhǔn)新車。

       然而就是這樣一臺(tái)大寶貝，卻被車主領(lǐng)回家不到一年的時(shí)間就給玩廢了。

       到底是怎么回事呢？我們一起來看看吧。

       這次的客戶是從網(wǎng)上翻到了一個(gè)人賣家的帖子。賣家表示新買的寶馬M5，只開了一年，公里數(shù)不過萬，現(xiàn)在不想要了，折半賣。

       好家伙，這一折就是八十萬，即便是三年賠一半的謳歌看了都怕是要叫一聲大哥。面對如此巨大的誘惑，任誰都會(huì)心動(dòng)，于是也就有了這次的檢測之行。

       看到車的時(shí)候，正逢北京剛下一場大雨，多少有點(diǎn)損害了這個(gè)車的顏值。

       作為一輛性能車，寶馬M5的美可不僅僅在于表面，4.4L V8雙渦輪增壓的“內(nèi)核”，百公里加速3.6秒的出色成績，讓寶馬M5堪稱秀外慧中的代表車型。

       我們都知道越是豪車，貶值率越高，但是一年折一半這種神話還真是聞所未聞。對于賣家來說即便是再有錢，也斷斷沒有這般慷慨“捐獻(xiàn)”的道理，因此，這輛車在檢測之前就已經(jīng)懷疑有問題了。

下面是我們的估值入口