【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】 玩車(chē),是個(gè)燒錢(qián)的活。但是玩一款性能車(chē)到底有多燒錢(qián)?今天《浩子探車(chē)》就帶大家一起感受一下玩車(chē)燒錢(qián)的至高水準(zhǔn),一年就把百萬(wàn)豪車(chē)玩殘!
2019年上牌,公里數(shù)沒(méi)超過(guò)一萬(wàn),連第二次大保養(yǎng)都沒(méi)來(lái)得及做,可以說(shuō)是正兒八經(jīng)的準(zhǔn)新車(chē)。
然而就是這樣一臺(tái)大寶貝,卻被車(chē)主領(lǐng)回家不到一年的時(shí)間就給玩廢了。
到底是怎么回事呢?我們一起來(lái)看看吧。
這次的客戶是從網(wǎng)上翻到了一個(gè)人賣(mài)家的帖子。賣(mài)家表示新買(mǎi)的寶馬M5,只開(kāi)了一年,公里數(shù)不過(guò)萬(wàn),現(xiàn)在不想要了,折半賣(mài)。
好家伙,這一折就是八十萬(wàn),即便是三年賠一半的謳歌看了都怕是要叫一聲大哥。面對(duì)如此巨大的誘惑,任誰(shuí)都會(huì)心動(dòng),于是也就有了這次的檢測(cè)之行。
看到車(chē)的時(shí)候,正逢北京剛下一場(chǎng)大雨,多少有點(diǎn)損害了這個(gè)車(chē)的顏值。
作為一輛性能車(chē),寶馬M5的美可不僅僅在于表面,4.4L V8雙渦輪增壓的“內(nèi)核”,百公里加速3.6秒的出色成績(jī),讓寶馬M5堪稱(chēng)秀外慧中的代表車(chē)型。
我們都知道越是豪車(chē),貶值率越高,但是一年折一半這種神話還真是聞所未聞。對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)即便是再有錢(qián),也斷斷沒(méi)有這般慷慨“捐獻(xiàn)”的道理,因此,這輛車(chē)在檢測(cè)之前就已經(jīng)懷疑有問(wèn)題了。
下面是我們的估值入口
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《探車(chē)記》之把M5開(kāi)報(bào)廢是種什么體驗(yàn)?
【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】 玩車(chē),是個(gè)燒錢(qián)的活。但是玩一款性能車(chē)到底有多燒錢(qián)?今天《浩子探車(chē)》就帶大家一起感受一下玩車(chē)燒錢(qián)的至高水準(zhǔn),一年就把百萬(wàn)豪車(chē)玩殘!
今天要看的這輛2018款寶馬M5,全車(chē)下來(lái)要160萬(wàn),說(shuō)豪車(chē)那是一點(diǎn)也不為過(guò)。文中介紹的關(guān)于挑選二手車(chē)的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享,購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有風(fēng)險(xiǎn),我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車(chē)輛就可以萬(wàn)無(wú)一失,以下內(nèi)容僅供參考。
2019年上牌,公里數(shù)沒(méi)超過(guò)一萬(wàn),連第二次大保養(yǎng)都沒(méi)來(lái)得及做,可以說(shuō)是正兒八經(jīng)的準(zhǔn)新車(chē)。
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作為一輛性能車(chē),寶馬M5的美可不僅僅在于表面,4.4L V8雙渦輪增壓的“內(nèi)核”,百公里加速3.6秒的出色成績(jī),讓寶馬M5堪稱(chēng)秀外慧中的代表車(chē)型。
我們都知道越是豪車(chē),貶值率越高,但是一年折一半這種神話還真是聞所未聞。對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)即便是再有錢(qián),也斷斷沒(méi)有這般慷慨“捐獻(xiàn)”的道理,因此,這輛車(chē)在檢測(cè)之前就已經(jīng)懷疑有問(wèn)題了。
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