一般比較優(yōu)秀的檢測師傅通過外觀以及框架件的修復即可判斷出這個車經(jīng)歷的事故情景,而發(fā)現(xiàn)這類問題時,也都會嘗試查保養(yǎng)記錄來查缺補漏。
按道理來說,三年的車,公里數(shù)不應該這么多。但是,當浩子查看這個車的表顯里程時,竟然只有三萬七千公里!這表調的也太過分了。
車商賣的比個人便宜 車況看完給氣笑了
一般比較優(yōu)秀的檢測師傅通過外觀以及框架件的修復即可判斷出這個車經(jīng)歷的事故情景,而發(fā)現(xiàn)這類問題時,也都會嘗試查保養(yǎng)記錄來查缺補漏。
按道理來說,三年的車,公里數(shù)不應該這么多。但是,當浩子查看這個車的表顯里程時,竟然只有三萬七千公里!這表調的也太過分了。