【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】Hello！大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是二手車檢測師小偉。曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核成為檢車家的一名專業(yè)的二手車檢測師，竭力維護(hù)大家的購車風(fēng)險(xiǎn)是我存在的價(jià)值。
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購買二手車有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。
這天小偉的檢測任務(wù)約的是下午的時(shí)間，本來想好好地睡個(gè)懶覺，結(jié)果卻被電話吵醒，一看有三個(gè)未接，原來是淘車部門的美女同事打過來的，她說情況緊急，需要小偉立馬出動(dòng)，嚇得小偉瞌睡全沒了，鎮(zhèn)定下來問她什么事情！同事說要小偉去看一臺英菲尼迪G37，這車淘了兩三個(gè)月一直沒成交，因?yàn)檐囋刺倭�，早上剛上線了一輛個(gè)人車，需要馬上去看，怕晚了就被別人買了。
小偉反應(yīng)了過來，不就是一輛G37嗎？有那么難淘嗎？同事懟我說，你知道什么呀，敞篷版的G37，你檢測過嗎？小偉一愣，這車還真是少見，不過小偉檢測過它的Coupe版。在美女同事的催催催催促之中，小偉便聯(lián)系車主約了時(shí)間地點(diǎn)，頂著黑眼圈出發(fā)了。
查了一下G37的敞篷版資料，它是08年末在洛杉磯車展上市，第二年引入國內(nèi)，它并非轎車版或Coupe版的簡單變形，而是采用了新的車身和底盤設(shè)計(jì)，在車身尺寸上，寬度比普通四門轎車版大一點(diǎn)兒，長和高均有所縮減。動(dòng)力系統(tǒng)則與普通版保持一致，采用經(jīng)典的VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有351馬力和361牛米的峰值輸出數(shù)據(jù)，使得G37敞篷版同時(shí)擁有高顏值與狂野的性能。
為了方便檢測，車主特意找了個(gè)寬敞明亮的空地，可見車主為人還是比較暖的。那咱就開始檢測吧！
車型年款：英菲尼迪G系 2010款 G37 硬頂敞篷版
出廠時(shí)間：2010-10
排放標(biāo)準(zhǔn)：國四
表顯里程：92977KM
車行報(bào)價(jià)：18萬
檢測地點(diǎn)：浙江杭州
外觀上一看就知道有多處改裝，車身貼了改色膜，加裝前霧燈，噴涂剎車卡鉗，輪轂外側(cè)噴漆改色。車主說年輕的時(shí)候愛折騰，現(xiàn)在當(dāng)了父親，工作又變得很忙，才想把這車賣掉。
前機(jī)蓋、左前葉子板和左前門三個(gè)面的漆面厚度相差不大，判斷沒有鈑金修復(fù)，左后葉子板的漆面厚度就高很多，判定噴漆。不過也還好，整個(gè)車身左側(cè)及前部暫時(shí)從沒有大問題，再說這個(gè)年份的車，即使鈑金噴漆也比較常見。
后備蓋、右前門和右前葉子板三個(gè)面都是原廠漆，車身右側(cè)僅有右后葉子板鈑金噴漆�？磥韮蓚�(gè)后葉子板都是修復(fù)高發(fā)區(qū)啊！從全車漆面來看外觀的問題不大，鈑金噴漆比較少，70%以上都還是原車漆。
接下來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以看到機(jī)艙內(nèi)改裝了很多地方，兩側(cè)的進(jìn)氣軟管，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，水箱上蓋板，冷卻液注水口，機(jī)油注油口等等。右側(cè)蓋板還貼了多啦A夢？沒想到車主堂堂七尺男兒還有這少女心！改裝外觀件倒沒啥，但愿發(fā)動(dòng)機(jī)沒有刷階改裝，因?yàn)樵瓘S的VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，如果過度改裝反而造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能不佳。
看下機(jī)艙內(nèi)細(xì)節(jié)，前機(jī)蓋左右兩側(cè)鉸鏈連接螺絲完好，附件螺絲完好，綜合外觀的漆面，小偉分析前部沒有較大的碰撞。
水箱框架總成的左右兩側(cè)焊點(diǎn)連接完好，并沒有后期剝?nèi)『附拥那闆r，另外框架上部橫梁也處于原廠狀態(tài)，基本可以排除前部的碰撞事故。日系車前部比較軟，一旦受力碰撞變形損傷的地方會比較多，而且不容易修復(fù)好，所以前部還是比較好檢測的。
發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)氣門室蓋存在漏油的情況，但是經(jīng)過油液沖洗也可以看到氣門室蓋螺絲沒有拆過。前部的前曲端面也處于正常情況，螺絲無拆卸。再根據(jù)其他部位的情況，排除了改裝發(fā)動(dòng)機(jī)和吊裝維修發(fā)動(dòng)機(jī)的嫌疑。
打開發(fā)動(dòng)機(jī)注油口可以看到內(nèi)部機(jī)體呈現(xiàn)金屬色澤，情況還是比較不錯(cuò)的，凸輪軸也沒有積碳和油泥等附著物。說明車主用車養(yǎng)護(hù)還是到位的，要知道車也像人一樣，吃好喝好，煩惱少，自然而然顯年輕。
接下來檢測內(nèi)飾。打開車門映入眼簾一片紅，非常騷氣！不過座椅和方向盤的磨損還是清晰可見的，磨損程度一般，從年份上來說，車子的使用強(qiáng)度并不大，初步判斷公里數(shù)沒有調(diào)表。
內(nèi)飾雖然看著熱情奔放，但是經(jīng)小偉鑒別，局部地方都是后期改裝的。門板翻毛皮，儀表臺翻毛皮，A柱飾板，中網(wǎng)扶手，包括安全帶等等。這些改裝不是什么大問題，但是后期可能會有異響，畢竟拆了那么多零部件，組裝工藝不像原廠精密，如果安裝不到位出現(xiàn)松曠異響也是非常常見的。
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