大燈的固定螺絲也同樣沒有擰動(dòng)拆卸痕跡,進(jìn)一步排除車輛前部事故嫌疑。 電瓶的壽命為38%暫時(shí)可以繼續(xù)使用,后期就需要及時(shí)更換了,防凍液冰點(diǎn)檢測(cè)儀顯示為零下50度,即使去氣溫比較低的地方也是沒有問題的,剎車油檢測(cè)筆顯示剎車油還是OK目前無需更換。 ATS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具人性化,大量運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和精致材質(zhì),連踏板和排擋桿的位置都經(jīng)過仔細(xì)考量,座椅具有電動(dòng)可調(diào)控制功能,優(yōu)化了對(duì)駕駛者高速轉(zhuǎn)彎情況下的橫向支撐。功能的設(shè)置上應(yīng)該說比較體貼。譬如可電動(dòng)折疊的后視鏡有利于狹路會(huì)車、路邊泊車。操控臺(tái)下方位置的點(diǎn)煙器、手機(jī)耳機(jī)插口外的足夠空間、滑蓋式的杯架以及帶夜間燈光提示點(diǎn)火開關(guān),給人以很大的方便。 座椅個(gè)固定螺絲沒有拆卸痕跡,滑道也是干凈無泥沙。結(jié)合其他內(nèi)飾情況可以排除車子的水泡嫌疑。 當(dāng)星星我檢測(cè)儀表臺(tái)內(nèi)部的時(shí)候發(fā)現(xiàn)內(nèi)部存在加裝線束,有點(diǎn)雜亂,建議重新整理固定一下。 內(nèi)飾加裝了不少碳纖維板,看起來還是不錯(cuò)的,不過星星還是比較喜歡原版的東西。內(nèi)飾整體檢測(cè)下來沒啥太多的問題,前后排座椅也好,腳踏板等其他細(xì)節(jié)都沒有太大的磨損,比較符合表顯里程。 靜態(tài)檢測(cè)到這里就結(jié)束了,下面就開始路試了,出于安全考慮,公司規(guī)定路試期間不許拍照,大概說一下路試感受吧,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,變數(shù)箱換擋迅速,底盤沒有異響,abs也沒有異常。 上架檢測(cè)是我們檢測(cè)的重要步驟,也是我們必要的檢測(cè)項(xiàng)目所以每次檢測(cè)星星我都會(huì)提前跟客戶溝通好上架檢測(cè),所以當(dāng)賣家聽到需要上架檢測(cè)的時(shí)候就直接帶著客戶和星星直接開到了修理店的大剪上面了 一眼就看到了,重新噴涂的防腐膠,星星心里一突,莫非另有隱情,仔仔細(xì)細(xì)地對(duì)底盤部件進(jìn)行檢測(cè),最終確認(rèn)沒什么問題,看來只是單純的比較愛惜車子而已。可能有很多朋友不理解,這車有啥好弄的,其實(shí)車真的相當(dāng)于男人的第二個(gè)老婆,自己想弄得好一點(diǎn)漂亮一點(diǎn)也很正常,我朋友對(duì)他那輛ATS-L的內(nèi)飾改裝更加過分,花的費(fèi)用都有1萬多,每樣?xùn)|西都要弄好的,是真羨慕啊。 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處的固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡,再加上支架的固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡,可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的吊裝拆卸維修嫌疑。 輪胎的出廠日期是201年的8周,與車子的出廠日期相符,從磨損程度上看與車輛的表顯里程數(shù)相符。 經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待,檢測(cè)電腦終于把電控系統(tǒng)給檢測(cè)完畢,電腦顯示電控系統(tǒng)存在故障碼,這就需要我們清除故障碼后進(jìn)一步測(cè)試了。
檢測(cè)到這兒便結(jié)束了,我將車輛檢測(cè)的情況反饋給客戶后,客戶對(duì)這臺(tái)車還是很滿意,但是價(jià)格方面他想著比之前那臺(tái)要貴點(diǎn),所以還是想和車行協(xié)商一下,隨后便和星星我交流了一下車輛的價(jià)格問題。目前這個(gè)年份的二手車交易行情基本就在16.7左右,前提是車況好,這臺(tái)車的車況也是不錯(cuò)的,不過車行的報(bào)價(jià)自然是高了一點(diǎn)的,應(yīng)該也是留了一點(diǎn)談價(jià)空間,但是感覺車行可能不會(huì)少太多,只能看客戶的砍價(jià)水平了。
豪華B級(jí)車中凱迪拉克ATSL是真香!
![](http://x.autoimg.cn/2scimg/pc/web/20181221/weibo.png)
新浪微博 關(guān)注二手車之家![](http://x.autoimg.cn/2scimg/pc/web/20181221/weixin.png)
官方微信 關(guān)注二手車之家大燈的固定螺絲也同樣沒有擰動(dòng)拆卸痕跡,進(jìn)一步排除車輛前部事故嫌疑。
電瓶的壽命為38%暫時(shí)可以繼續(xù)使用,后期就需要及時(shí)更換了,防凍液冰點(diǎn)檢測(cè)儀顯示為零下50度,即使去氣溫比較低的地方也是沒有問題的,剎車油檢測(cè)筆顯示剎車油還是OK目前無需更換。
ATS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具人性化,大量運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和精致材質(zhì),連踏板和排擋桿的位置都經(jīng)過仔細(xì)考量,座椅具有電動(dòng)可調(diào)控制功能,優(yōu)化了對(duì)駕駛者高速轉(zhuǎn)彎情況下的橫向支撐。功能的設(shè)置上應(yīng)該說比較體貼。譬如可電動(dòng)折疊的后視鏡有利于狹路會(huì)車、路邊泊車。操控臺(tái)下方位置的點(diǎn)煙器、手機(jī)耳機(jī)插口外的足夠空間、滑蓋式的杯架以及帶夜間燈光提示點(diǎn)火開關(guān),給人以很大的方便。
座椅個(gè)固定螺絲沒有拆卸痕跡,滑道也是干凈無泥沙。結(jié)合其他內(nèi)飾情況可以排除車子的水泡嫌疑。
當(dāng)星星我檢測(cè)儀表臺(tái)內(nèi)部的時(shí)候發(fā)現(xiàn)內(nèi)部存在加裝線束,有點(diǎn)雜亂,建議重新整理固定一下。
內(nèi)飾加裝了不少碳纖維板,看起來還是不錯(cuò)的,不過星星還是比較喜歡原版的東西。內(nèi)飾整體檢測(cè)下來沒啥太多的問題,前后排座椅也好,腳踏板等其他細(xì)節(jié)都沒有太大的磨損,比較符合表顯里程。
靜態(tài)檢測(cè)到這里就結(jié)束了,下面就開始路試了,出于安全考慮,公司規(guī)定路試期間不許拍照,大概說一下路試感受吧,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,變數(shù)箱換擋迅速,底盤沒有異響,abs也沒有異常。
上架檢測(cè)是我們檢測(cè)的重要步驟,也是我們必要的檢測(cè)項(xiàng)目所以每次檢測(cè)星星我都會(huì)提前跟客戶溝通好上架檢測(cè),所以當(dāng)賣家聽到需要上架檢測(cè)的時(shí)候就直接帶著客戶和星星直接開到了修理店的大剪上面了
一眼就看到了,重新噴涂的防腐膠,星星心里一突,莫非另有隱情,仔仔細(xì)細(xì)地對(duì)底盤部件進(jìn)行檢測(cè),最終確認(rèn)沒什么問題,看來只是單純的比較愛惜車子而已。可能有很多朋友不理解,這車有啥好弄的,其實(shí)車真的相當(dāng)于男人的第二個(gè)老婆,自己想弄得好一點(diǎn)漂亮一點(diǎn)也很正常,我朋友對(duì)他那輛ATS-L的內(nèi)飾改裝更加過分,花的費(fèi)用都有1萬多,每樣?xùn)|西都要弄好的,是真羨慕啊。
發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處的固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡,再加上支架的固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡,可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的吊裝拆卸維修嫌疑。
輪胎的出廠日期是201年的8周,與車子的出廠日期相符,從磨損程度上看與車輛的表顯里程數(shù)相符。
經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待,檢測(cè)電腦終于把電控系統(tǒng)給檢測(cè)完畢,電腦顯示電控系統(tǒng)存在故障碼,這就需要我們清除故障碼后進(jìn)一步測(cè)試了。
全文總結(jié):
檢測(cè)到這兒便結(jié)束了,我將車輛檢測(cè)的情況反饋給客戶后,客戶對(duì)這臺(tái)車還是很滿意,但是價(jià)格方面他想著比之前那臺(tái)要貴點(diǎn),所以還是想和車行協(xié)商一下,隨后便和星星我交流了一下車輛的價(jià)格問題。目前這個(gè)年份的二手車交易行情基本就在16.7左右,前提是車況好,這臺(tái)車的車況也是不錯(cuò)的,不過車行的報(bào)價(jià)自然是高了一點(diǎn)的,應(yīng)該也是留了一點(diǎn)談價(jià)空間,但是感覺車行可能不會(huì)少太多,只能看客戶的砍價(jià)水平了。
交流完后,我便整理好設(shè)備與客戶道別趕赴下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)了,在去的路上客戶發(fā)來消息說他沒有下定金,他回了一個(gè)16.5的萬價(jià)格,車行拒絕了,然后他加到了16.8萬,但是車行還是沒同意,并且還會(huì)客戶一句這車加裝不少,都是花了錢的,讓客戶再考慮考慮,隨后客戶就想著冷落車行幾天再去談價(jià)會(huì)不會(huì)好談一些。客戶這談價(jià)水平不錯(cuò)啊,星星我是真佩服他啊。
好了,今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師胡星星,我們檢測(cè)的是二手車,一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免,不能像一臺(tái)新車那么看待,更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。