輪胎是原廠的鄧祿普SPORT MAXX系列缺氣保用輪胎。這臺(tái)車輪胎磨損基本上到了需要更換的程度，可見確實(shí)沒有開多少公里，而且輪轂的傷也比較少。其實(shí)女車主的車，往往機(jī)艙內(nèi)飾比較干凈，輪轂輪胎傷痕累累。

      很多車主都喜歡的無邊框車門。開關(guān)門其實(shí)反應(yīng)還是比較靈敏的，唯一的缺點(diǎn)就是這類車門往往閉合不會(huì)那么嚴(yán)實(shí)，越是老的車，風(fēng)噪就會(huì)越大。

      8.8英寸的彩色液晶顯示屏幕，內(nèi)置系統(tǒng)MINI Connected系統(tǒng)，功能其實(shí)與寶馬iDrive差不多，只是界面設(shè)計(jì)的更貼合MINI的調(diào)性。至于內(nèi)置的一些互聯(lián)網(wǎng)功能，說實(shí)話還是蠻雞肋的。

      整個(gè)內(nèi)飾最喜歡的就是這一排按鈕，不得不說MINI在一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)確實(shí)招人喜歡，操控簡單易于上手，而且布局也清晰明了，對(duì)女性車主而言是真的方便。

      15款MINI COOPER S的擋桿采用鍍鉻件和紅色縫線裝置，低配車型則是黑色縫線。6速手自一體變速箱換擋速度是比較快的，但是低速1-2擋頓挫還是很明顯。

      不過，單純以駕駛感來說，作為寶馬“調(diào)制品”的MINI在操控方面還是挺舒服的。這個(gè)舒服指的是無論是直線駕駛還是變道超車，受益于寶馬的運(yùn)動(dòng)調(diào)教技術(shù)和嬌小的車身素質(zhì)，它真的是讓你有一種隨心所欲的感覺。精準(zhǔn)、靈便，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，懸架稍微偏硬，路感真的不錯(cuò)。

      這種真皮不怎么容易看出磨損，所以主要看縫線是否有磨損，不過這種公里數(shù)幾萬的車，這里的縫線基本上不會(huì)出什么問題。而且每個(gè)人駕駛習(xí)慣不同，也不一定會(huì)磨損這個(gè)位置，所以看車不能太死板。

      后備廂空間真的是買菜車的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楹笪查T比較平直，所以一個(gè)稍大的皮箱還不能豎著放，但是后排可以放倒，多少也算增加了一些實(shí)用空間。不過對(duì)于女生而言，大件搬運(yùn)也不必親自動(dòng)手，比如這臺(tái)車后排基本沒放到過，前任車主都沒注意過這個(gè)功能。