【汽車之家二手車 二手車實拍】 想買性價比高的二手車,沃爾沃無疑是備受關注的品牌。其做工品質優(yōu)秀,動力好,安全性高吸引了很多人關注,而更讓人心動的是它的價格,真的很便宜。
最近,浩子幫助一個客戶選購了一臺15年的 T5 AWD 智馭版,總共花費不到18萬,可以說真香了。
因為最初看車的時候并沒有確定要買這臺車,所以賣家沒同意拍攝這臺車的照片。本文章的照片素材(除了底盤部分)都是之后檢測完畢補拍的取材,敬請諒解。
在看車之前,其實電話溝通過車價格的問題,最開始賣家也是考慮不想壓車,而且他們本身也經(jīng)常批發(fā)一些置換車,所以表示利潤空間很薄,18萬2,最多只讓了2000塊錢。而這臺車當初裸車出售的價格也要40多萬,6年貶值已經(jīng)超一半了。
隨后針對這臺車的漆面做了檢測,發(fā)現(xiàn)這臺車的前機蓋并沒有什么問題,反而是右側有一些噴漆修復的情況。可見前擋風應該是被石子崩裂導致的更換。隨后我們來檢查這臺車的核心。
談起沃爾沃,人們第一反應就是安全性高,這也是沃爾沃品牌的核心賣點,F(xiàn)在的車企造車越來越輕薄,追求易損易換,很多豪華車型的車門與框架都缺少了一些厚重感,然而這款沃爾沃單以框架而言就讓人很有信心。
國產(chǎn)版的XC6015款T5是有兩個方向的選擇,一種是采用了Drive-E發(fā)動機和8AT變速箱的版本,還有一個是經(jīng)典的2.0T直列五缸發(fā)動機 6AT AWD的全時四驅版本。而這臺車則是后者。
單是聊這款車發(fā)動機的現(xiàn)狀,已經(jīng)出現(xiàn)了輕微滲油的情況,而且也不排除有過清洗的成分。因為這個油跡的周圍太干凈,沒有一點油泥。
發(fā)動機氣門室蓋周圍一圈都有一點點油痕,但是非常淺,考慮這臺車的年份已經(jīng)有6年,按照常理,這里不是滲漏的比較早得到了有效的清洗就是剛剛開始滲出。但是我更傾向于前者。
發(fā)動機的機爪螺絲有過擰動的痕跡,但是看螺紋的磨損時單側磨損,而且是順時針的,那么考慮這臺車應該是之前加固過,而不是拆卸過。
當時還沒有確定是否要購買這臺車,所以先要從上面看一下車況是否有問題,順帶著觀察了一下變速箱,應該也沒有拆卸過的痕跡。不過因為這臺車的布局還是比較緊密的,所以底部是否漏油還是要升底盤看了。
沃爾沃XC60 到底值不值得買
【汽車之家二手車 二手車實拍】 想買性價比高的二手車,沃爾沃無疑是備受關注的品牌。其做工品質優(yōu)秀,動力好,安全性高吸引了很多人關注,而更讓人心動的是它的價格,真的很便宜。
最近,浩子幫助一個客戶選購了一臺15年的 T5 AWD 智馭版,總共花費不到18萬,可以說真香了。
文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
因為最初看車的時候并沒有確定要買這臺車,所以賣家沒同意拍攝這臺車的照片。本文章的照片素材(除了底盤部分)都是之后檢測完畢補拍的取材,敬請諒解。
最開始客戶并沒有想要買XC60的想法,因為他覺得沃爾沃的品牌在外面?zhèn)鞯谋容^可怕,保養(yǎng)費用過高,怕自己養(yǎng)不起。后來得知沃爾沃是一萬公里保養(yǎng)一次就可以,平均算了一下其實和養(yǎng)一臺寶馬也差不多,這才決定看這臺車的。在看車之前,其實電話溝通過車價格的問題,最開始賣家也是考慮不想壓車,而且他們本身也經(jīng)常批發(fā)一些置換車,所以表示利潤空間很薄,18萬2,最多只讓了2000塊錢。而這臺車當初裸車出售的價格也要40多萬,6年貶值已經(jīng)超一半了。
檢查車身外觀的時候最先看了一下玻璃日期,發(fā)現(xiàn)這臺車的前擋風玻璃是2019年出廠的,而其他四門玻璃都是15年原廠件。隨后針對這臺車的漆面做了檢測,發(fā)現(xiàn)這臺車的前機蓋并沒有什么問題,反而是右側有一些噴漆修復的情況。可見前擋風應該是被石子崩裂導致的更換。隨后我們來檢查這臺車的核心。
談起沃爾沃,人們第一反應就是安全性高,這也是沃爾沃品牌的核心賣點,F(xiàn)在的車企造車越來越輕薄,追求易損易換,很多豪華車型的車門與框架都缺少了一些厚重感,然而這款沃爾沃單以框架而言就讓人很有信心。
而這臺車的玻璃水灌注口有點松弛了,固定不穩(wěn)。也不知道是前任車主操作的,還是出自這家門店汽修工的手筆,直接用鐵絲將其綁在了框架上。
因為機蓋本身沒有噴漆的情況,所以這輛車的兩個前大燈也沒有拆換過,上面的生產(chǎn)日期都與這臺車本身的出廠日期相匹配。不過買車的粉絲顯然更注重核心部件是否有問題,在檢測過程中一直追問發(fā)動機的事。國產(chǎn)版的XC6015款T5是有兩個方向的選擇,一種是采用了Drive-E發(fā)動機和8AT變速箱的版本,還有一個是經(jīng)典的2.0T直列五缸發(fā)動機 6AT AWD的全時四驅版本。而這臺車則是后者。
單是聊這款車發(fā)動機的現(xiàn)狀,已經(jīng)出現(xiàn)了輕微滲油的情況,而且也不排除有過清洗的成分。因為這個油跡的周圍太干凈,沒有一點油泥。
發(fā)動機氣門室蓋周圍一圈都有一點點油痕,但是非常淺,考慮這臺車的年份已經(jīng)有6年,按照常理,這里不是滲漏的比較早得到了有效的清洗就是剛剛開始滲出。但是我更傾向于前者。
發(fā)動機的機爪螺絲有過擰動的痕跡,但是看螺紋的磨損時單側磨損,而且是順時針的,那么考慮這臺車應該是之前加固過,而不是拆卸過。
當時還沒有確定是否要購買這臺車,所以先要從上面看一下車況是否有問題,順帶著觀察了一下變速箱,應該也沒有拆卸過的痕跡。不過因為這臺車的布局還是比較緊密的,所以底部是否漏油還是要升底盤看了。